يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
ابلاغیه سازمان توسعه تجارت:
جزئیات ثبت آماری واردات خودروهای برقی، هیبریدی و ... نو و کارکرده توسط اشخاص حقیقی در قالب ابلاغیه سازمان توسعه و تجارت، اعلام شد. در این ابلاغیه آمده است که، مبلغ فوب (FOB) خودرو در ثبت آماری واردات خودروی اشخاص حقیقی در حالت «نو» ۴٠ هزار یورو و در حالت «کارکرده» ۲۰ هزار یورو است. سن خودرو مورد ثبت آماری، باید کمتر از پنج سال باشد؛ بنابراین واردات خودروهای دارای سال ساخت برابر ۲۰۲۰ وماقبل آن مجاز نیست. خودروهای تمام بنزینی و گازوئیلی امکان واردات ندارند.
کد خبر: ۳۹۷۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۷
خودروسازان باز هم تهدید کردند؛
با نوعی صنعت ضد توسعه ملی، ضد انقلابی و وابسته بنام صعت خودرو مواجه هستیم. حدود سه برابر استادارد جهانی مصرف سوخت را بالا برده و ضرری در حدود ۳۰ میلیون لیتر سوخت در رو به کشور وادار می‌کند. سالیانه حدود ۴۰ هزار معلول و ۱۶ هزار کشته روی دست مردم و صنعت بیمه و ارگان‌های حمایتی نظیر بهزیستی می‌گذارد. سالیانه حدود ۲۰ همت هزینه مقابله با آلودگی هوا و حدود ۵ هزارکشته روی دست کشور می‌گذارد. بانک‌ها را موظف به پرداخت تسهیلات چند ده همتی در سال بعنوان حمایت از صنعت خودرو می‌کند، با قیمت دولا پهنا منابع و منافع ملی را نابود می‌کند و غیره. به چه اسمی؟ بهانه اشتغال، تولید ملی و خودکفایی توی سرت بخوره این کارکرد ناقص. حال اعلام می‌کنند که از نه استاندارد تعلیقی متعهد شده به اجرا تا سال ۱۴۰۲، تنها دو مورد را می‌توانند و قادر به اجرای هفت مورد دیگر نیستند. به نظر شما ضد انقلاب بودن و ضد توسعه ملی بودن، شاخ و دم دارد. مرگ بر بالا و پائین صنعت داخلی ناکارآمد پرفساد.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
در پاسخ به نماینده حامی خودروهای بی مصرف داخلی؛
جلال رشیدی کوچی، نماینده مرودشت در مجلس در واکنش به پیشنهاد میرسلیم نماینده تهران و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نوشت: عجب! آن چیزی که بنزین را میبلعد و هوا را آلوده می‌کند خودروهای پرمصرف و بی کیفیت داخلیست نه مردم. به نظرتان به جای کم کردن سهمیه سوخت، بهتر نیست خودروهای به روز و هیبریدی با قیمت معقول وارد و در اختیار مردم قرار گیرد تا هم مشکل آلودگی هوا حل شود هم رضایتمندی بیشتر؟
کد خبر: ۳۸۵۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
تولید خودرو گازسوز:
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی این هفته (۱۴ آذرماه) قرارداد تولید ۴۵ هزار خودرو پایه گازسوز را با یکی از خودروسازی‌های کشور امضا کرد.
کد خبر: ۳۶۷۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
خودروی تارا؛
مرحله نخست نمونه‌سازی تارا برقی انجام شد و تا پایان سال نیز نمونه‌سازی صنعتی آن تولید و رونمایی خواهد شد. علاوه بر خودرو تارا، برقی‌سازی محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو نیز در دستور کار قرار دارد، برقی‌سازی کراس‌اوور جدید ایران خودرو در دستور کار جتکو قرار دارد؛ نسخه برقی این محصول نیز با فاصله کمی از نسخه بنزینی آن، قابل رونمایی و عرضه خواهد بود.
کد خبر: ۳۶۳۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۹
فرهنگی، نماینده مجلس:
محمدحسین فرهنگی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در موافقت با طرح واردات مشروط خودرو گفت: اصرار مجلس بر تغییر طرح خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام مخالفتش را صراحتا اعلام کرده است.
کد خبر: ۳۶۱۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۸
حل مشکل قطعی برق در روز انتخابات؛
محسنی بندپی استاندار تهران از اخذ تمهیدات برای حل مشکل قطعی برق در روز انتخابات خبر داد.
کد خبر: ۳۴۶۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۴
بحران آلودگی هوا؛
طرح ترافیک یا کارآمد است یا ناکارآمد؟ اگر کارآمد است، باید پاسخگو باشد و اگر ناکارآمد می‌باشد، باید برچیده شود یا اصلاح بنیادین در آن صورت گیرد. ۱۵ روز «هوای پاک» سهمیه تهران در سال ۹۹ در کنار درآمد‌های بی حساب و نجومی طرح ترافیک؟ قضاوت با شما
کد خبر: ۳۴۰۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۴
مدیر محیط زیست تهران:
قانون هوای پاک که در تابستان سال ۱۳۹۶ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، مهم‌ترین سند بالادستی کشور درباره آلودگی هواست.
کد خبر: ۳۲۰۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
عیسی کلانتری:
پالایشگاه‌های ما مازوت تولید می‌کنند. آن طوری که گزارش‌ها به من رسیده است، پالایشگاه‌های ما بالای ۲۵ درصد مازوت تولید می‌کنند. روزی ۴۰۰ یا ۵۰۰ هزار بشکه مازوت تولید می‌شود. این مازوت تولیدی یا باید صادر یا باید مصرف شود، چون اگر انبار‌ها پر شود یا باید پالایشگاه تعطیل شود یا باید آن را مثلا در بیابانی یا جایی بریزند، چون نمی‌توانند پالایشگاه را تعطیل کنند؛ چون مردم بنزین می‌خواهند.
کد خبر: ۳۲۰۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
یادداشت شهردار تهران
هم‌اکنون مهم‌ترین سند بالادستی در موضوع آلودگی هوا در کشور، قانون هوای پاک است که در سال۱۳۹۶ ابلاغ شد. قانون هوای پاک موسوم به «قانون نفس» در ۳۴ماده، محورها و تکالیف دستگاه‌ها درباره منابع متحرک و ثابت مولد آلودگی هوا را صراحتا مشخص کرده است.
کد خبر: ۳۲۰۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۲
فرماندار کالیفرنیا
فرماندار این ایالت در یک کنفرانس خبری گفت: طی ۱۵ سال آینده ما فروش خودرو‌هایی با موتور احتراق داخلی را در کالیفرنیا به طور کامل متوقف می‌کنیم.
کد خبر: ۳۰۲۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۵
دبیر کانون انجمن صنفی مراکز معاینه فنی خودرو:
جعفریان گفت: هیچ افزایش قیمتی در نرخ معاینه فنی خودروها تاکنون اعمال نشده است.
کد خبر: ۲۹۹۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۳
بهزاد اشجعی:
با اعلام سازمان محیط زیست، تخلفات گسترده‌ای در عرضه کاتالیست‌های غیراستاندارد توسط برخی شرکت‌ها و استحصال مواد ارزشمند موجود در آن از سوی افراد سودجو مشاهده شده که نیازمند برخورد از سوی قوه قضائیه و سازمان بازرسی کل کشور است.
کد خبر: ۲۹۱۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۲
ازون صدرنشین آلاینده‌های تهران؟
ازون یک اکسیدان بسیار قوی است و می‌تواند سبب بروز مشکلات تنفسی متعدد نظیر حملات آسمی، کاهش عملکرد ریه و بیماری‌های جدی تنفسی شود.
کد خبر: ۲۹۰۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۵
سازمان محیط‌زیست:
خودروسازان از دادستانی خواسته‌اند برای توقف اجرای استاندارد یورو- ٥ با سازمان محیط زیست رایزنی کند.سازمان محیط زیست اما در پاسخ به دادستانی همچنان بر اجرای قانون تاکید کرده است
کد خبر: ۲۸۷۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۳
خودروسازها بنزین را سپر بلا می‌کنند؛
حسین ایزانلو، کارشناس مکانیک خودرو مطرح کرد برخلاف ادعای خودروسازان، استاندارد یورو٥ در کاهش آلودگی هوا موثر است
کد خبر: ۲۷۹۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲
نامه وزیر صمت خطاب به اسحاق جهانگیری:
خودروسازان باید از ابتدای سال ۹۶ براساس مصوبه دولت و سپس قانون هوای پاک نسبت به ارتقای استاندارد خودروهای سبک بنزینی به یورو ۵ اقدام می‌کردند، اما در دو سال اخیر توانستند از طریق چانه‌زنی با دولت، از سازمان حفاظت محیط زیست وقت بخرند.
کد خبر: ۲۷۳۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
تولید خودروهای یورو پنج؛
در شرایطی که افکار عمومی بیشتر متوجه اخبار کروناست، فشار خودروسازان به دولت حسن روحانی برای تعلیق برخی از مواد قانون هوای پاک به بیشترین حد خود در سال‌های اخیر رسیده است. خودروسازان باید از ابتدای سال ٩٦ براساس مصوبه دولت و سپس قانون هوای پاک نسبت به ارتقای استاندارد خودروهای سبک بنزینی به یورو ٥ اقدام می‌کردند، اما در دو سال اخیر توانستند از طریق چانه‌زنی با دولت، از سازمان حفاظت محیط زیست وقت بخرند.
کد خبر: ۲۷۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
رئیس سازمان محیط زیست:
رئیس سازمان محیط زیست در واکنش به نامه نگاری خودروسازان و وزیر صمت با معاون اول رئیس جمهور، مخالفت قطعی خود را با هرگونه فرصت مجدد به خودروسازان برای ارتقای استاندارد خودورها اعلام کرد.
کد خبر: ۲۷۰۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۵